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建設(shè)中的石首長(zhǎng)江公路大橋

　　石首長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)道"G234興隆-陽(yáng)江"跨越長(zhǎng)江的控制性工程，也是湖北"953"高速公路網(wǎng)縱五線"棗陽(yáng)-石首"的過江通道。項(xiàng)目總里程39.723公里，項(xiàng)目起點(diǎn)順接潛石高速江陵段，終點(diǎn)對(duì)接江南高速。主橋?yàn)?20米跨度的雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋，跨度位居世界同類橋梁前列，大橋預(yù)計(jì)2019年上半年建成通車。

建設(shè)中的嘉魚長(zhǎng)江公路大橋

　　嘉魚長(zhǎng)江公路大橋是武漢城市圈環(huán)線高速公路西環(huán)孝感—仙桃—咸寧段跨越長(zhǎng)江的控制性工程。全橋長(zhǎng)4660米，預(yù)計(jì)2019年底建成通車，建成后將結(jié)束咸寧市擁有128公里長(zhǎng)江卻無長(zhǎng)江大橋的歷史。

建設(shè)中的武穴長(zhǎng)江公路大橋

　　武穴長(zhǎng)江公路大橋，是位于湖北省武穴市和陽(yáng)新縣之間的一座公路斜拉橋，跨越長(zhǎng)江，距上游的黃石長(zhǎng)江大橋70公里，距下游的九江長(zhǎng)江大橋55公里，連接北岸的武穴市武穴街道余祥村和南岸的陽(yáng)新縣富池鎮(zhèn)上巢湖，是湖北省規(guī)劃麻城至陽(yáng)新高速公路的過江通道及控制性工程，橋梁全長(zhǎng)1958米，其中主橋?yàn)楦叩退旌狭盒崩瓨颍骺?08米，計(jì)劃2020年建成。

建設(shè)中的白洋長(zhǎng)江公路大橋

　　白洋長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要控制性工程，項(xiàng)目起于宜昌高新區(qū)白洋林場(chǎng)，對(duì)接宜昌高速當(dāng)陽(yáng)至枝江段，線路全長(zhǎng)15.679公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)2216.5米，設(shè)計(jì)為雙塔鋼桁梁懸索橋，主跨1000米，大橋兩岸接線長(zhǎng)13.,463公里。該橋初步設(shè)計(jì)批復(fù)總概算33.85億元，建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)2020年建成通車，將成為宜昌市第八座跨江大橋。

建設(shè)中的棋盤洲長(zhǎng)江公路大橋

　　棋盤洲長(zhǎng)江公路大橋南岸位于湖北省黃石市陽(yáng)新縣，北岸位于湖北省黃岡市蘄春縣。項(xiàng)目全長(zhǎng)22.237公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)3.728公里，接線長(zhǎng)18.509公里。主橋推薦方案為主跨1038米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)江大橋部分采用六車道，其它路段采用四車道。項(xiàng)目投資概算39.1億元，建設(shè)工期48個(gè)月，預(yù)計(jì)2020年通車。

建設(shè)中的公安長(zhǎng)江公鐵公路大橋

　　公安長(zhǎng)江公鐵兩用特大橋是蒙西至華中鐵路荊岳段（長(zhǎng)約167.78 公里）全線重點(diǎn)控制性工程，位于湖北省荊州市境內(nèi)，北接湖北江陵，南鄰湖北公安縣城斗湖堤鎮(zhèn)，是我國(guó)長(zhǎng)江干流上的第七座長(zhǎng)江公鐵兩用橋。大橋合建段長(zhǎng)度2244.8m；鐵路分建段長(zhǎng)4073.022m。項(xiàng)目公路部分預(yù)計(jì)2018年完成建設(shè)施工。

建設(shè)中的赤壁長(zhǎng)江公路大橋

　　赤壁長(zhǎng)江大橋是天門至赤壁一級(jí)公路跨越長(zhǎng)江的控制性工程，連接北岸的洪湖市烏林鎮(zhèn)和南岸的赤壁市赤壁鎮(zhèn)，初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算32.49億元，建設(shè)工期48個(gè)月。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)11.200公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約3.35公里，主跨720米，為世界跨度最大的鋼混全結(jié)合梁斜拉橋，計(jì)劃于2021年通車。（記者趙秀琳 通訊員邊俊偉、成彥、劉星亮）