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  國慶佳節(jié)，舉國同慶。在這溫馨與歡樂的背后，數(shù)以萬計的湖北交通運輸人放棄節(jié)假日休息時間，默默堅守在各自平凡的崗位上，用堅守詮釋擔當，用奮斗詮釋責任，用交通運輸人的“辛苦指數(shù)”換取司乘人員的“幸福指數(shù)”。

保暢通優(yōu)服務

  服務司乘暖民心，最是堅守動人心。

  “不用給錢，也不用掃碼，全免費。請大家不要擠，上車注意腳下。”10月1日，竹溪縣城關鎮(zhèn)幸福社區(qū)四季花城竹溪至平利省際公交直通車始發(fā)站，公交車司機熱情地招呼乘客。

  “平日里，此趟公交實行‘一票制’，統(tǒng)一票價為5元/人次。”竹溪交通運輸部門負責人介紹，為歡度國慶、拉動假日經(jīng)濟發(fā)展，經(jīng)湖北竹溪、陜西平利兩地交通及公交公司協(xié)商，國慶期間兩縣跨省公交實行雙向免費。

  10月1日也是竹山縣首次實施假期52條全域公交線路全程免費坐的第一天，亨運竹山城市公交公司抽調(diào)干部職工深入乘車人流較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交始發(fā)站駐點，同時在環(huán)城及城區(qū)周邊及旅游班線開展跟車志愿服務活動，引導乘客有序乘車，保障全縣市民及外地游客安全便捷出行，讓走親訪友、出門游玩的乘客，感受這惠民政策帶來的福利。

  國慶假期，為了方便市民出行，武漢公交采取加密車次、延遲收班、開通定制公交專線等措施，方便市民游客外出游玩。武漢公交第五營運公司開通“武網(wǎng)”定制公交專線，在“地鐵2號線黃龍山站—光谷國際網(wǎng)球中心”區(qū)間循環(huán)擺渡運行。每日賽事結束后，根據(jù)現(xiàn)場夜間客流實際情況延遲線路收班時間，確保觀賽市民順利回家。

  襄陽公交依托大數(shù)據(jù)精準分析群眾出行習慣和需求，有針對性加密重點班次，日均增加班次147個，日發(fā)班總量將增至1381個，科學組織運力，確保廣大市民安全、便捷乘車。此外，襄陽市公交集團還提前與襄陽東站提前對接，根據(jù)高鐵到站時間調(diào)整公交發(fā)車班次，確保來襄旅客“下車就有車坐”。

  “一上車就看到飄揚的國旗，我心里就很激動，祝愿我們的祖國越來越好。”國慶期間，宜都街頭，車廂內(nèi)掛滿國旗，車窗貼滿“祖國生日快樂”“我愛你中國”貼紙的主題公交車上線，乘客一上車便能感受到熱烈莊重、充滿喜慶的國慶氛圍。駕駛國慶主題公交車，李師傅心中的自豪感也油然而生，“這個假期，我和同事們堅守在崗位上，用真心、細心、誠心，為市民美好出行保駕護航?！?

  為讓更多城鄉(xiāng)居民共享交通發(fā)展成果，孝南區(qū)、嘉魚縣先后開通全域公交，此次開通的新能源公交線路，相較于以往的農(nóng)村客運燃油車，運營線路布局更合理、乘坐舒適度更高、票價更優(yōu)惠，同比票價下降50%-60%，實現(xiàn)“出家門、上車門、進城門”，讓群眾享受到更加便捷、舒適、安全的出行服務，促進城鄉(xiāng)間人流和物流的高效暢通，助力“農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙向循環(huán)，推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

  10月1日，由湖北交投隨岳運營公司與鐘祥市文化和旅游局共同打造集“休憩、充電、游玩、觀賞、打卡”于一體的“高速客廳”在鐘祥東收費站驚艷亮相，能有效緩解司乘旅途疲勞，滿足司乘多元化、高品質(zhì)出行需求，讓城市歷史文化“看得見、摸得著”。

搶進度趕工期

  國慶假期，許多人在景區(qū)享受假日時光時，湖北省交通在建重大項目不停歇、不斷檔，湖北交通建設者們放棄節(jié)假日，堅守崗位，埋頭苦干，鉚足干勁，擔當奉獻，以飽滿干勁和辛勤汗水，抓節(jié)點、搶進度、保質(zhì)量，如火如荼推進項目建設，將“黃金周”變成“攻堅周”。

  10月1日，國內(nèi)最大三跨連續(xù)鋼箱系桿拱橋——十堰市丹江口市水都二橋正式通車，對當?shù)厥杞獬鞘袚矶隆?yōu)化發(fā)展環(huán)境具有重要意義，為打造“‘兩山’示范市、魅力新水都”提供交通支撐。

  10月1日，伴隨著麒麟觀隧道左洞一聲響亮的爆破聲，長8.2公里、最大埋深約260米的呼北高速鄂湘界段麒麟觀隧道實現(xiàn)雙洞貫通，標志著呼北高速鄂湘界段雙幅全線貫通，全力沖刺年底交工驗收。

  全長31.45公里的麻城至陽新高速公路北延線項目下穿沿江高鐵大橋右幅7-2號樁基順利開鉆，標志著項目全線主體工程施工正式全面鋪開。

  10月1日，全長38.6公里的潛江市國省道路面改造工程及美麗國省道創(chuàng)建工程正式開工；集多種綜合交通方式于一體的鐘祥市綜合交通客運樞紐一期項目施工如火如荼，100余名建設者堅守崗位，加緊推進項目建設工作，項目預計2025年6月全面完工。

  10月1日國慶節(jié)當天，武漢地鐵前川線二期正式迎客。至此，武漢地鐵運營里程達到501公里，這是繼北京、上海、廣州、成都、深圳等城市之后第八個突破500公里的地鐵城市。軌道交通領域?qū)＜冶硎?，武漢已穩(wěn)居世界級地鐵城市第一方陣，市民出行更加方便快捷。

  10月2日，長江中游南岸的李埠長江公鐵大橋施工現(xiàn)場，紅旗飄揚，丹桂飄香。隨著最后一方混凝土泵送到位，4號主塔首節(jié)標準段順利澆筑完成，標志著大橋全面進入主塔塔柱施工，正式邁入“節(jié)節(jié)拔高”階段。

  10月2日上午，孝昌縣境內(nèi)的京港澳高速公路改擴建3標段施工現(xiàn)場，機械轟鳴，攤鋪機緩緩前行，冒著騰騰熱氣的瀝青混合料從機器中均勻地鋪撒在地面，10余名建設者緊跟其后，手握工具嫻熟地進行輔助作業(yè)。國慶假期，5000余名建設者堅守京港澳高速公路改擴建工程現(xiàn)場，助力南北大通道早日完工。

  “起吊！”10月4日13時39分，雙柳長江大橋南岸施工現(xiàn)場，隨著一聲令下，140噸重的箱梁被浮吊緩緩提起?，F(xiàn)場技術員羅楨楠與9名工人身著工裝，頭戴安全帽，眼神都緊隨箱梁移動，生怕有個閃失。