11月18日12時(shí)，一輛車(chē)貨總長(zhǎng)30米、寬9米、高4.1米、重93噸，裝載著南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)“江漢平安號(hào)”的關(guān)鍵零部件的超大件運(yùn)輸車(chē)，在G42滬蓉高速霧渡河收費(fèi)站順利下站。
據(jù)了解，引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，旨在從長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)引水入漢江丹江口水庫(kù)下游，以提高漢江流域的水資源調(diào)配能力。中線工程引水起點(diǎn)位于夷陵區(qū)，全長(zhǎng)13.35公里隧洞6號(hào)平洞段是該段關(guān)鍵工程，宜昌運(yùn)營(yíng)公司霧渡河收費(fèi)站作為距離施工現(xiàn)場(chǎng)最近的高速出口，承擔(dān)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工大件的運(yùn)輸保障工作。
為保證車(chē)道寬度和通行能力滿足大件運(yùn)輸車(chē)的通行需求，公司成立工作專班與運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)對(duì)接，提前商定運(yùn)輸方案，詳細(xì)了解運(yùn)輸車(chē)貨情況、運(yùn)輸路線和時(shí)間等需求，針對(duì)大件車(chē)輛通行難題，霧渡河收費(fèi)站采取了拓寬車(chē)道的措施。提前配合相關(guān)部門(mén)測(cè)量大件運(yùn)輸車(chē)輛行進(jìn)軌跡，將收費(fèi)出口廣場(chǎng)處6個(gè)不銹鋼護(hù)欄、3組費(fèi)亭護(hù)欄、3根防撞柱及4號(hào)ETC車(chē)道安全島設(shè)備及費(fèi)亭進(jìn)行臨時(shí)拆除，用石料將4號(hào)車(chē)道填平與安全島同高，再用超厚鋼板搭建在兩安全島之間，為大件車(chē)輛開(kāi)通一條“超寬”車(chē)道。11月18日，宜昌運(yùn)營(yíng)公司霧渡河收費(fèi)站再次接到9米超寬“巨無(wú)霸”下站任務(wù)。收費(fèi)站對(duì)此次“巨無(wú)霸”通行保障預(yù)案進(jìn)行優(yōu)化，在之前車(chē)道填鋪的基礎(chǔ)上再次對(duì)2號(hào)車(chē)道填鋪石料和超厚鋼板。并依托警路企“蘭香示范區(qū)”獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合路政六大隊(duì)、高警六支隊(duì)夷陵大隊(duì)提前對(duì)大件車(chē)證件及車(chē)輛信息進(jìn)行核實(shí)，以確保“巨無(wú)霸”快速通行收費(fèi)站口。
本次運(yùn)送的僅為“江漢平安號(hào)”的部分部件，剩余部件將在12月18日之前陸續(xù)到達(dá)。湖北交投宜昌運(yùn)營(yíng)公司將進(jìn)一步強(qiáng)化主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，用心用情解決企業(yè)的困難事、揪心事和煩心事，營(yíng)造“暢、安、舒、美、綠、智”的六聯(lián)高速路網(wǎng)，為后續(xù)“漢江平安號(hào)”部件陸續(xù)送抵提供更加堅(jiān)實(shí)有力的保障，持續(xù)為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)貢獻(xiàn)“宜路”力量，書(shū)寫(xiě)保駕護(hù)航的新篇章。
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