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湖北日報 :他用生命澆筑橋梁工程

  • 來源:湖北日報
  • 發(fā)布時間:2018年11月16日

  湖北日報訊 湖北日報全媒記者雷闖通訊員黃穎杰成實

  10月中旬,黃石的棋盤洲長江公路大橋北岸主塔成功封頂。與此同時,武穴長江公路大橋主塔15號墩施工安全度汛,兩座長江大橋施工進展十分順利,多個難點被攻克。

  “如果劉軍能看到這一幕,不知道有多高興啊?!痹谖溲ㄩL江大橋北塔施工現(xiàn)場,武穴橋公司(湖北交投鄂東南建設(shè)項目群)董事長、總經(jīng)理汪西華不由得想起了為了兩座大橋建設(shè)嘔心瀝血的戰(zhàn)友劉軍。

  9月6日,武穴橋公司副總經(jīng)理、總監(jiān)理工程師劉軍因肺癌去世,生命定格在46歲。

  扎根工地的“螺絲釘”

  2017年8月,劉軍調(diào)任到武穴橋公司。此前,他擔(dān)任省交通運輸廳質(zhì)監(jiān)局重點建設(shè)處處長。到崗第一天,劉軍就直奔工地,像陀螺一樣轉(zhuǎn)起來。

  劉軍給自己定下規(guī)矩:每天最多睡6個小時,若無重大會議,必須待在工地??磮D紙、查現(xiàn)場、議方案……奔波于兩座長江大橋之間,劉軍從不喊苦叫累,經(jīng)常為了一個方案、一個細節(jié),和大伙討論到深夜。

  主塔16號墩承臺施工期間,正好趕上雨季,劉軍每天冒雨在現(xiàn)場指導(dǎo),從鋼筋綁扎到混凝土澆筑,到最后的溫控措施,一個細節(jié)也不放過。有一天晚上11點,劉軍在武穴長江大橋北岸開會時,突然下起了大雨。他想起南岸正在進行承臺混凝土澆筑,立即掏出電話詢問情況。

  “絕不能掉以輕心,一旦雨大了立即停工?!泵扛舭胄r,劉軍就打電話過問一次,直到凌晨3點雨停了,他才松一口氣。

  妻子經(jīng)常打來電話:“你能不能少操些心,注意身體,沒有你,大橋難道不建了?”平時性格溫和的劉軍聽到后十分生氣,“我是從管理部門出來的,只能干得更好?!?/p>

  把有限的時間投入到無限的工作中去。今年3月,劉軍被查出癌癥后,依然堅持上班。很少人知道,白天有說有笑的他,晚上疼得輾轉(zhuǎn)反側(cè)、難以入眠。

  5月,因病情惡化,劉軍返回老家荊州接受治療。姐姐劉萍說,哪怕得知是絕癥,他的心都沒有離開過工作,床頭放著一臺筆記本電腦和一大堆書籍,有時半夜醒來,還要打開電腦查看圖紙。

  直到去世前3天,劉軍還在給棋盤洲長江大橋駐地監(jiān)理打電話,詢問項目進展情況。

  拼命三郎的“下課經(jīng)”

  其實,劉軍在省廳質(zhì)監(jiān)局時就是出了名的“拼命三郎”。該局負責(zé)監(jiān)控全省高速公路的建設(shè)質(zhì)量。

  2007年,被交通運輸部列為“1號工程”的鄂西高速建設(shè)掀起高潮,該局計劃派兩名同志進駐工地,時長4年。山區(qū)條件十分艱苦,幾名同志都婉拒了,找到劉軍時,他二話不說,欣然答應(yīng)。

  4年里,劉軍翻山越嶺,蹚水渡河,走遍了工程沿線。尤其在四渡河特大橋、金龍隧道等重難點工程上,一待就是20多天。

  2012年,劉軍擔(dān)任省交通運輸廳質(zhì)監(jiān)局重點建設(shè)處處長后,更忙了。他帶領(lǐng)處室5名同事,奔赴每一條在建高速公路,仔細檢查每一座橋梁、隧道,最高峰時一個月跑了7000多公里。

  長期在外奔波,大伙難免有怨言,劉軍在安慰中教育大家:我們是高速公路的“保護神”,使命神圣,責(zé)任重大。過幾年,等高速公路修完了,咱們就要“下課”啦。

  同事們明白,如果把關(guān)不嚴(yán),一旦發(fā)生重大質(zhì)量安全事故,那是真要“下課”了。令人驕傲的是,劉軍擔(dān)任處長5年內(nèi),全省30多條在建高速公路沒有發(fā)生一起重大質(zhì)量安全事故。

  “不近人情”的有情人

  然而,在同學(xué)和親戚眼中,劉軍很“不近人情”。

  大學(xué)同學(xué)張世松說,畢業(yè)25年,每次同學(xué)聚會他總說沒時間,不是在工地上,就是在去工地的路上。今年春節(jié)大年初一,張世松和幾名同學(xué)偷偷開車來到荊州,想給他一個驚喜,沒想到到了家門口,才知道劉軍已經(jīng)上了高速,返回項目指揮部駐地值班。

  “你就不能請半天假,大家一起坐坐?”“我怎么能帶頭違規(guī)呢,要不你們到棋盤洲大橋工地上來吧?!币幌挘瑢W(xué)們頓時無語。

  親戚也一樣見不著他。2015年,一位親戚有件小事求他幫忙,結(jié)果找了半年都沒碰上面,最后在電話中聊了幾句。

  妻子周美菊說,劉軍的閑暇時間,都被書占用了。家中的臥室、工地上的宿舍,都擺滿了各類專業(yè)書籍。每天晚上,再忙他也要抽出1個小時看書。

  “高速公路建設(shè)日新月異,新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)每年都會更新,我們不學(xué)習(xí),如何把控質(zhì)量安全?”他不但自己學(xué),還經(jīng)常組織同事學(xué),來到武穴橋公司后,他就組織了近10次培訓(xùn)。

  “我們其實都沒有真正怪過他?!弊返繒?,20多名多年未見的同學(xué)趕來了。他們含著淚說:一個真正把精力和心思撲在工作上的人,怎么會是無情的人呢?恰恰相反,燃燒生命澆筑重點橋梁工程,是肩有擔(dān)當(dāng),是胸懷大愛。

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